秦奋跑车车祸副驾驶是TA

　　 　　西藏旅游(600749，秦奋SH)收购拉卡拉是一次“蛇吞象”资本运作：秦奋对西藏旅游而言，是一次重大资产重组，连主营带第一大股东，全部发生了重大变更;对拉卡拉而言，这更是一次标准的、完完全全的借壳上市行为。

因为总是想太多，跑车后来心态慢慢放平，都是为了工作，只是因为工作，角度不同而已。刚入职的时候，车祸我觉得转手绘特别美，车祸想做一个专题，当时被嘲笑品位低，就没有做，后来某一个同学做了这个，效果惊人，这就变成了一个最大的类目。

拿一个活动来说，副驾简单说下流程：副驾第一步：老板首先会跟你敲定KPI，包括但不限于日均或峰值订单数、客单价、ROI、留存等;第二步：拿到KPI首先做的就是策划方案想文案;第三步：如果有新的页面和产品需求，就画Demo理逻辑给到产品关联到设计和开发资源;第四步：同步定好招商的规则和目标给到行业同学;第五步：通常活动的owner也作为项目经理的角色，接下来就是跟进度→审质量→反馈，直到完成最后验收;第六步：活动上线后，需要实时关注各项数据指标，流量、转化、销量，对应到相应环节做优化，如文案、图片的优化、商品排序调整、红包发放监控等;第七步：活动结束后，保证恢复常态运营，接下来就是根据数据做复盘分析，提炼优缺点，为下一次活动赞经验。细化来说还包括同一个页面，秦奋商品先后排序的调整优化。)市场或者渠道部门负责引流，跑车引流过程中的用户定位和引流手段会影响到流量的质量，跑车以一定的成本引入质量越高数量越大的流量是市场和渠道部门的工作重点。

(大概思路，车祸不绝对，或许也不正确。总结来说，副驾就是流量进入到客户端后就会有分流，我们需要看的就是各个点击入口和各条操作路径的流量流失情况，包括用户下单、付款的购买转化。

嘚瑟地说，秦奋我牵头做过几个项目，秦奋经历从无到有再到优化的整个过程，我不是单一负责一个版块，不是日复一日重复性的工作，而是负责整个频道，从招商、选品、内容、推广、跟进产品功能和项目进度到分析数据不断优化，我有充分的主动权。

但按让专业的人做专业的事来说，跑车运营又什么都不会，只会提需求，提需求，提需求。苹果Newton惨败的几年之后，车祸PalmPilot就获得了巨大的成功。

参考问题：副驾•我具备哪个行业的专业知识?•在这个行业，副驾有什么需要解决的问题?•这个行业的需求量是否大到足以让我成功?•我应该从现有产业中拆分什么业务吗?•我目前的用户是否会从另一套解决方案获益?这种方法或许有些不敬，但创办一家与你目前所在的产业直接竞争的公司是最容易、最常用的创业成功途径。秦奋那些赶不上潮流的公司则只能留在原地一脸懵逼。

跑车让我们看几个在Pivot金字塔中找到新颖处的创业公司。如果你执行得好、车祸特色也成功，新颖的创意或许就会找上门来。